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局部缩颈q345d无缝方管裂尖变形
编辑:无缝方管    来源:www.sdygc.com    点击数:   更新时间:2019年06月09 【字体: 】 

 面向先进q345d无缝方管的韧性断裂预测模型研究与应用使用先进q345d无缝方管材料是减轻车身重量和提高汽车防撞性能的重要途径。然而.主要包括:1开裂前没有明显的局部缩颈现象;2通过剪切工艺获得的坯料边部在后续成形过程中容易出现难于预测的开裂行为,局部缩颈q345d无缝方管裂尖变形先进q345d无缝方管q345d无缝方管在成形过程中会出现与传统金属材料完全不同的破裂失效行为.且发生开裂时的局部应变远远小于传统成形极限方法所预测的应变值;3先进q345d无缝方管复杂结构件冲压过程中,容易出现剪切型韧性断裂行为,而在工业界广泛使用的成形极限图却无法预测此类断裂。为此,本文针对先进q345d无缝方管的韧性断裂行为,采用理论分析,数学建模,基础实验和有限元仿真等手段,首先提出了一个基于孔洞演化机制的韧性断裂模型,随后详细研究了该模型对工程实际问题的预测能力。

本论文的具体研究工作和主要结论如下:韧性断裂中微观孔洞演化机制的基础上,提出了一个基于孔洞形核和变形机制的非耦合型韧性断裂预测模型。模型认为,金属材料塑性变形中的韧性损伤是由微观孔洞的连续形核和后续演化造成的,当q345d无缝方管韧性损伤达...大量实验研究表明,对于岩土工程实践中的大部分宏观裂纹问题,线弹性断裂力学仍然具有广泛的适用性。线弹性断裂力学将奇异性引入裂尖断裂过程,对复杂的应力与应变场进行了线性求解。小范围屈服条件下,脆性断裂和韧性断裂过程中裂尖附近弹性区内的应力与应变场仍可以采用线弹性断裂理论描述。而弹塑性断裂力学的研究目前仍主要局限于理论探讨。对于铝板脆性和韧性断裂过程的开裂机理,目前仍缺乏合理的描述,尚不能合理地说明韧性断裂试验试验结果。本文针对脆性断裂和韧性断裂特性和机理,下列方面进行了比较深入而系统的理论分析和数值计算。通过分析q345d无缝方管断裂的宏观和细微观行为,探讨了宏观与微观断裂之间的相互关系。裂尖处断裂过程区内的微损伤形貌对于裂尖开裂演化特征尤其是韧性断裂具有显著的影响。根据对脆性、韧性断裂过程的裂尖开裂形式与裂纹的载荷模式之间关系的探讨,首

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