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空心q345d无缝方管极限承载力
编辑:无缝方管    来源:www.sdygc.com    点击数:   更新时间:2018年12月06 【字体: 】 

  空心q345d无缝方管极限承载力

 

故其多用于各种大跨度结构和高层建筑结构中。空心管q345d无缝方管结构中,空心管结构具有很多优良的性能。管节点的性能尤为重要。然而在实际结构中,可能会出现部分节点承载力不足的问题。基于此,对节点进行加强是必要的贴板加强是一种有效的加强方式,其q345d无缝方管研究成果亦在不断完善。然而国内外对于贴板加强的K型方管间隙节点的静力性能的研究成果尚不成熟,尤其是此类节点的试验研究工作尚未见报道。因此,本文将对弦管上翼缘贴板加强的K型方管间隙节点的静力性能进行试验研究和有限元分析。具体内容如下:首先,本文对1个未加强的K型节点和6个贴板加强的K型节点进行静力试验。以加强板的长度和宽度作为变量,记录各试验过程中的试验现象,

 总结其破坏模式;q345d无缝方管对试验数据进行处理以得到各试件承载力,分析各变量对节点极限承载力的影响程度和影响规律以及加强后节点相对于未加强节点的极限承载力提高程度。其次,试验基础上,对各试验试件进行有限元建模分析,并保证各模型的边界条件、加载方式、几何尺寸、材料特性等条件与试件相同。将试验与模拟所得结果进行对比,分析两者产生偏差的原因,验证有限元分析该类型节点的准确性和合理性。之后,将试验结果和模拟结果与已有的相关节点的承载力计算公式结果进行对比,分析产生误差的原因和影响公式计算结果的因素,对公式进行合理修正。最后,对节点的效率问题进行研究,讨论支管、弦管截面尺寸对节点效率的影响,研究在保证节点承载力不小于支管承载力条件下加强板厚度的取值问题。最终对加强板尺寸的取值给出建议。

 

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